泰州长江公路大桥工程位于江苏省境内长江中段，上距润扬长江公路大桥60km，下距江阴长江大桥60km，北接泰州市，南联镇江市和扬州市。泰州长江公路大桥工程包括跨长江特大桥及引桥、跨夹江大桥、接线工程，全线双向六车道加紧急停车道。泰州长江公路大桥主跨为三塔悬索桥，两个主跨的跨度均为1080m，主缆的分跨为390＋1080＋1080＋390m。

 

 

       根据泰州长江公路大桥的跨径布置和设计参数，考虑多点振动台试验系统的试验能力，设计了1:40的振动台试验模型。围绕超长、大跨多塔连跨悬索结构特点，开展振动台模型实验研究，验证理论分析结果，最终建立多塔连跨悬索结构的抗震理论，提出相关地震损伤的控制技术，实现对重大桥梁工程地震灾变合理有效控制，提升我国重大桥梁工程防灾减灾能力。