由于缺乏对斜拉桥在地震作用下的损伤和破坏过程的基础研究，我国目前的桥梁抗震设计规范都要求在偶遇地震作用下，斜拉桥的桥塔也需基本保持弹性。为达到此性能目标，在工程实践中往往需要在满足静力需求的基础上大幅度提高塔底和横梁的配筋率，造成经济上的不合理，同时也增加了下部基础的抗震需求。
       本研究选取广东一典型中等跨度混凝土斜拉桥为试验原型。该桥为中跨钢箱梁，边跨预应力混凝土箱梁的混合梁双塔双索面斜拉桥，跨径布置为60m+70m+380m+70m+60m=640m（见图1）。其中，桥塔为C50“H”型箱型断面混凝土塔，塔高91m，辅助墩、过渡墩均采用C40混凝土墩柱，主桥钢箱梁部分采用流线型扁平封闭箱梁，全长520m，混凝土箱梁部分长60m+60m， 桥面宽35.5m。

 

       据此设计制作了几何相似比为1:20的大比例尺微粒混凝土全桥振动台模型，分别进行了纵、横桥向四台阵全桥振动台试验，并对该试验模型进行了横桥向的破坏性试验，探讨斜拉桥在强震作用下可能的破坏模式，同时也为斜拉桥的非线性抗震理论分析和计算提供最直接的实验数据。